因为绒布胶带主要用于汽车线束中对降噪要求较高的部位，可以看做是一种降噪胶带，有避震功能绒布胶带以无纺布底植绒布等为基材，单面涂布高性能压敏胶，复合离型材料保护组成有各种厚度密度和颜色选择，可以成卷或冲型模切；tesa绒布胶带常用于固定线束，线束固定的主要要求是确保几米长的线束在使用胶带贴附后可以快速固定，同时保证在运输组装及整车的生命周期内的永久固定另外，确保线束不会从顶棚上脱落或松开德莎绒布胶带粘接性能好，同时耐磨；术人员都说了，你就按着技术人员的方法操作就好了，我不知道你是哪个厂家的，我也不知道不是一个厂家的机器操作方法是不是一样的，我们公司一直用的是嘉创的线束胶布缠绕机，它的操作方法如下1胶带插入胶带架 2把；如果不是温度特别高的地方，可以用电动胶布如果是靠近发动机这些地方，温度比较高的场合，需要用高温电工胶布或者耐高温的热缩管之类来包扎主要是怕普通胶布高温后绝缘击造成短路如果有那种耐高温的线套，套一个上去更加。

考虑到发动机仓的特殊环境，推荐耐高温和耐磨胶带，比如永乐耐温125度的PVC胶带FP110，耐温150度高耐磨的布基胶带HX9523；绝缘胶带一般是耐600v，永实胶带不错；电线断了，接电线前，预先剪好套上粗和长适宜的热缩管，接线完毕后，先用电工塑料胶布缠绕3层，再套上热缩管，用热吹风加热至热缩管紧贴并包严胶布接头因为环境温度较高，不加一层热缩管时，时间久了，绝缘胶布容易失去。

本来就是压敏绝缘胶带，抗压1000v必须可以绝缘，而且绝缘效果很强，有一定的耐磨性，而且可以保持线束柔软性；对于线数来说，我们就是使用普通的电工胶带缠绕，特别是线束连接的时候，用它来缠绕就没有问题，如果只是外表缠绕的话，建议使用材质好一点的；当然可以，但没必要绑两层的，汽车用无纺布稍微带一点粘性，套住可以如果是固定的，还是电工胶布的粘性大，更牢固，其他就没什么，个人意见仅供参考。